永璋道：“可是我对诗书并不感兴趣。”在他看来，自己各方面都比较平庸，没什么特长。
永琏说：“来《国朝新闻》吧，高晋被调去地方上了，现在负责采访的官员过两年也要调走，三弟不如来历练历练？”
永琏还有个想法，就是把采访的范围扩大，不止采访读书人，也采访一些匠人和武将。尤其是采访工匠们，算是一种技术交流。
永璋闻言，立即高兴地说好，连连跟永琏道谢。
永琏笑：“这有什么谢的，《国朝新闻》编辑组可没什么肥差。”
其实应该是有很多可以钻空子捞钱的地方，但弘晓叔管得很严，永琏担心的事儿一直没出现。
殊不知这其中不仅有弘晓的功劳，更主要的原因是乾隆经常亲自过问。
他一直关注《国朝新闻》不仅是因为这是永琏的心血，二是因为他渐渐意识到报纸的重要性。从前朝廷里很多政令是到不了民间的，朝廷年年免税，下面官员照样收税，然后进了自己的荷包。
百姓们最后都怪到朝廷头上，丰年还好，灾年就容易闹事。
但《国朝新闻》这两年经常会刊登一些关于轻徭薄赋的文章连环画，或者是他用诗词的方式写出来，藏在各种犄角旮旯里，让百姓知道朝廷减免赋税。
虽然不能保证所有百姓都看到，但一个村只要有一个人看到，官府再想横征暴敛，百姓们就不会被哄骗。
与此同时，也有弊端，那就是官民之间的矛盾变多了。
讷亲这两年去做钦差，查的都是类似的案子。
这种事多了，就显得朝廷不太平。很多官员想说要
不把《国朝新闻》停了，或者禁止刊登一些关于赋税的内容。但聪明人都看得出来，这是皇上默许的，皇上要靠着这玩意儿监察百官。
这时候谁敢对《国朝新闻》提出质疑，皇上肯定怀疑你就是想给百姓增加苛捐杂税。
所以最后谁都不敢说话。
好在这两年地方上的商税变多了，各地工坊的收入填补了官员们从前的灰色收入。养廉银是按照税收比例算的，收入高了，养廉银也就多。官员们的日子过得倒也不错。
潘振承在欧洲订购的毛呢陆续到货了，洋商来顺便从大清带回一些大清的丝绸茶叶。
还有洋商带来一个消息，法兰西出现了一些中国餐馆，听说是去利未亚那些殖民者回去开的。
英国人以为大清派人去利未亚和他们抢地盘了，警觉起来。
但仔细一打听，去过利未亚的人只说，大清的人在法兰西的殖民地开餐馆和医馆，只是做些小生意，没有要抢地盘的意思。
英国商人不懂大清的人是怎么想的，大清本国对做生意的人都不重视，怎么还派人去利未亚做生意了？
潘振承和十三行的商人们就糊弄他们，就是因为大清的生意太难做，有些人就想去外面谋生。
乾隆收到潘振承的密折，立刻告诉弘晓，也让他和弘晈的家眷说一声。
出去这么多年，总算有点消息了。
这里面也没提弘晈本人的安危。弘晓还是很担心，他就和四嫂说英国人遇见四哥了，他带着人在利未亚开酒楼食肆，过得还行。
潘振承要再次带商船去英国，乾隆就想让他顺路去利未亚看看，如果能见到弘晈就更好了。
朝廷还专门给这一次的船队配备了新式的火炮火铳，这次的火药是调整过比例的，不容易受潮。
广东商队启程时，乾隆也带太后、皇后和儿女，登上了火车，开始今年的木兰行围。
乾隆有单独的车厢，然后是三位皇子和几位宗室王的车厢，再后是官员和侍卫宫女，最后是太后、皇后、几位随行妃嫔和钮伦的车厢。
每一节车厢连接处都有侍卫把守，尤其最后一节车厢，除了乾隆过去看了看太后，不允许任何人进入。
好在路途短，一直不走动也不耽误事儿。
允祕和几个侄子侄孙坐在一起，“御用的火车就是不一样，干净整洁，我上回图新鲜，自己买了张票体验火车。那真是遭罪，车上的味儿能把人熏死，下了车整个人灰头土脸的。”
永琏好奇，“听说有贵宾车厢，您怎么不坐？”
“贵宾车厢里要么是富商，要么是官员，万一有人认出我，又要来巴结。”允祕道。
永琏想想也是。
永璋好奇，“听说车上有卖食物的？”
允祕颔首，“有，但是买的人不多，大多数人都自备干粮，毕竟全程也才三个时辰，三个时辰不吃饭也不会饿死。只有贵宾车厢那些人，才会买点茶果。就是有钱烧得慌。”
弘曕若有所思的点头，“日后的长途火车，才需要在车上卖食物和茶水。”
“有女人坐车吗？”永壁好奇。
“我上回是没见着年轻女人，有几个蒙古老妇人。”允祕道：“妇人虽和男子在同一辆车厢，但位置是分开的。”
永琏听傅恒说过，“贵宾车厢也是男女用一个屏风隔开，前段时间阿喇旺布的额娘来京城，到了张家口就坐得火车。”
蒙古的三个小少年也在同一辆车厢，阿喇旺布就说：“我额娘一见我就跟我讲火车的好，自从有了这趟火车，很多京城的新鲜东西，蒙古都能见着了。今年夏天，皇上给蒙古王公赏赐了一些葡萄、运到蒙古的时候都还很新鲜。”
这条铁路修好后，蒙古的物资变得丰富，物价也有了变动。从前水果、新鲜蔬菜这些东西在蒙古是很贵的，大多是晋商从山西卖到蒙古。但现在直隶商人也可以赚这个钱了。
巴勒珠尔说：“听说现在张家口特别繁华。”
“日后火车通到哪儿哪儿就繁华。”永琏说。
“朝廷什么时候继续修铁路啊？”弘曕问，大家都很关注这件事。
不仅朝廷官员关注，商人们也关注，哪里修铁路，就意味着哪里有生意做。修路需要民夫，民夫的衣食住行哪怕有朝廷负责，但也需要和商人合作。
“这事儿大家讨论很久，一直没定。反正今年是不会继续修了。”永琏说。
海望掌管制造局的同时，还是户部尚书。他和永琏说，明年户部拨多少钱修铁路，要看今年铁路司能交多少钱给户部。
户部有个预期，没达到这个预期，就暂时不修。比这个预期多一点，可以考虑沿着京张铁路往山西修。如果能比预期多一倍，可以在选一条路线，两条路一起修。
铁路司这几个月派了不少人到各地勘察地形，预估修路的难度。云贵川是最需要修路的，但那边多山，修铁路难度太大。
永琏就开始折腾水泥了，他只是提出一个设想，现在制造局那边还没配比出来。
此时，乾隆坐在御用豪华大车厢里，允禄、允礼、允禧和直隶总督高斌陪着他说话。
高斌就在说火车开通后给直隶各地带来的变化，不说远的，往年皇帝出巡，光是沿路调拨粮食物资，就非常麻烦。
但今年有火车，就省事许多。日后从京城往木兰围场送奏折，速度也更快。
只是这样一来，张家口这个地方就显得尤为重要，乾隆出巡前，特地派官员侍卫在此驻扎，准备马匹。奏折下了火车，他们立刻骑马送往行宫。
送奏折的车厢也需要重兵把守，这些都没有先例，各处十分谨慎，就怕出纰漏。
到了张家口，这边官员在站台迎接，今日下午的其他车次都停了。就为迎接圣驾。
乾隆先下车然后绕到后面亲自去接太后。
太后的车厢有软榻，但老人家太兴奋，没有躺着，就坐在车窗边看外面的景色，时不时和妃嫔们聊几句。
这可比坐马车舒服太多了，老太太很高兴。如果日后出巡都坐火车，她还是很乐意出来的。
众人换马车去往行宫，此时已经是下午了，大家一起用过晚膳。乾隆开始召见这边的官员。
几个小少年精力旺盛，就换了衣服。去街上逛逛。
有侍卫们跟着，乾隆倒也放心。
街上很热闹，有很多卖羊毛毡毯的铺子，还有卖蒙古各种奶制品的。
偶尔能看到几个蒙古打扮的人在做生意，巴勒珠尔他们就很惊讶，毕竟蒙古人向来不擅长行商。
巴勒珠尔忍不住上去和那几个蒙古人搭讪，这几人听他自我介绍是科尔沁的，就很高兴地跟他聊天。
今年漠南一些地方也闹旱灾，水草不丰，比较好的几片草场又轮不到他们这些普通牧民。他们的女人就去剪羊毛梳羊毛，男人便到张家口来做生意。
“……大家也想通了，蒙古人可以耕地，为何就不能行商？而且这也不耽误我们明年继续放牧。”
达都和阿喇旺布见此，都有几分不屑。就觉得蒙古人应该养马放牧才是正事，其他都是旁门左道。
巴勒珠尔却很高兴，“做生意也很好啊，现在朝廷其他地方的百姓遇到灾年，都会去工坊里做工赚钱，我们草原上的人不能总是指望朝廷救济，既然有谋生的法子，又何必向朝廷伸手。”
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